Eskişehir Otomotiv Üretimine Başlıyor: İlk aracın banttan ineceği tarih netleşti

Butik şehircileri üzen haber: Çinli SWM Motors Eylül'de İlk Aracını Banttan İndirecek!

Çinli otomotiv üreticisi SWM Motors, Türkiye'deki üretim hedefleri doğrultusunda Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde (EOSB) kurduğu tesislerinde ilk aracını eylül ayında banttan indirmeyi planlıyor. Bu yatırım, Eskişehir'in otomotiv üretiminde uzun süredir beklenen adım olarak büyük heyecan yarattı.

Urzema Holding bünyesindeki Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla EOSB'de 13 bin metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 38 bin metrekare alana sahip bir tesisi kiralayan SWM Motors, makinelerin yerleştirilmesinin ardından Çin'den getirilecek otomobil aksamlarının montajıyla üretime başlayacak. İlk etapta içten yanmalı motorlu SUV araçları eylül ayında banttan indirmeyi hedefleyen firma, daha sonra hibrit ve elektrikli araç üretimine geçmeyi planlıyor. Şirket, Türkiye pazarının ardından ihracata yönelmeyi amaçlıyor.

"Türkiye Güvenilir Liman, Eskişehir'in Otomotiv Alacağı Tahsil Ediliyor"

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Nadir Küpeli, AA muhabirine yaptığı açıklamada, bu yatırımın kente kazandırılması için büyük gayret gösterdiklerini belirtti. Küpeli, "Otomobil üretiminde 1961 yılından bugüne yaklaşık 64 yıllık bir alacağımız vardı. İnşallah bu yatırımla beraber bu alacağımızı tahsil etme imkanımız olacak" dedi.

Yatırımın, Türkiye'nin güvenilir bir ülke olduğunun ve Eskişehir'in sanayi bölgesi olarak cazibesinin bir göstergesi olduğunu vurgulayan Küpeli, "İnanıyorum ki kısa zamanda Eskişehir'imiz yine güzel işlerden birini daha yaparak üretilecek ilk aracı görecek. Türkiye'nin güvenilir bir liman, ülke olması ve bunun da dünyanın başka taraflarından görülerek ülkemize bu güvenin sonunda yatırım için gelmiş olmaları beni fazlasıyla mutlu ediyor" ifadelerini kullandı.

Küpeli, Eskişehir'in ihracatında yüksek teknoloji ürünlerinin oranının yüzde 33 civarında olduğuna işaret ederek, "Bu otomobille beraber 2027 yılı sonrası ihracata başladığımız zaman bu oranların daha da yüksek rakamlara geleceğinden eminiz. Firmalar Eskişehir'e güvensinler, gelsinler. Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi yönetimi olarak her türlü desteği vermeye hazırız" çağrısında bulundu.

Eskişehir'in "Motor Üretebilme DNA'sı" Vurgusu

Urzema Holding AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Murat Ertaş ise otomobil montajı yapacakları fabrikayı Eskişehir'e kurarken kentin çok uzun yıllardır var olan motor üretebilme DNA'sından yararlanmak istediklerine dikkat çekti. Ertaş, "Eskişehir, uçak, helikopter ve buzdolabı motorları üretilen bir kentimiz. Bu noktadan hareketle, burada yetişmiş iş gücünü geliştirmek adına önce bir montaj tesisiyle yatırımı başlatmak istiyoruz" diye konuştu.

Ertaş, yerel halkın teveccüh gösterip kurumlarla geliştirilen eğitim programlarıyla, nitelikli ve geleceğe yönelik daha büyük fabrika yatırımlarında geleceğin ustabaşılarını ve formenlerini yetiştirmek istediklerini belirtti.

"Şu an için 'birinci faz' dediğimiz yatırım, montaj. Burada bile yerlilik oranlarımız şu anda yüzde 20-25 seviyelerinde. Bu da şu anda 'büyük yatırım' diye nitelendirdiğimiz diğer markaların ulaşabildiği yerlilik oranının çok üzerindedir" diyen Ertaş, amaçlarının bu oranı önümüzdeki 3 yıl içerisinde yüzde 50-51 seviyelerine çekerek yatırımın salt bir montaj değil, aynı zamanda hem bölgesel hem Türkiye içindeki diğer paydaşlara ekonomik katkı sağlayan bir seviyeye gelmesini arzuladıklarını ifade etti.

Murat Ertaş, 3 yıl sürmesini öngördükleri birinci fazda 9 bin araç montajı yapmayı planladıklarını, klasik anlamda A'dan Z'ye bir otomobil üretimine geçtiklerinde (ikinci fazda) 100-150 bin araç üretim kapasitesine ulaşmayı hedeflediklerini bildirdi.

İlk Araç Eylül Başında Banttan İnecek, Hedef 250 Bin Adet Üretim

Otomobil sektörünün çok katı kalite kurallarına tabi olduğunu ve bu kuralların uluslararası kuruluşlar tarafından denetlendiğini dile getiren Ertaş, "Araçların banttan inme tarihi eylül başı gibi gözüküyor... Şu anda tesisimizin kuruluş çalışmaları devam ediyor. 2025 yılı bitmeden ilk aracımızı banttan indirmeyi planlıyoruz. Tesislerimizde üretilecek ilk araç modeli SUV olacak. SWM'nin G01F model SUV aracının makyajlanan ve yeni donanımlar ilave edilen aracını üretmeye başlayacağız. Kuvvetle muhtemel eylül başı itibarıyla araçları banttan indirmiş oluruz" dedi.

Ertaş, birinci yılda üretim adetlerinin daha efektif olması adına 40-45 kişilik bir istihdam öngördüklerini, bu sayıyı 2026 yılında 100'e çıkartmayı planladıklarını aktardı. İkinci faz yatırımla planlanan ve öngörülen 1500 ila 2 bine yakın istihdam hedeflediklerini belirten Ertaş, "Tesisin şu anda planlanan projesi, 2028 itibarıyla yıllık 200-250 bin adet bandında araç üretebilme kapasitesine ulaşmak" değerlendirmesinde bulundu.

Bu önemli yatırım, Eskişehir'in sanayi ve istihdam potansiyelini artırırken, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yerli üretim kapasitesine de yeni bir soluk getirecek.