Eskişehir’de "Arabasız Pazar" İnadı: Çevrecilik mi, Ulaşım İşkencesi mi?

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, halkın ve esnafın tepkilerine kulak tıkayarak "Arabasız Pazar" dayatmasının üçüncüsünü ilan etti. 29 Mart’ta kentin ana arterlerini trafiğe kapatmaya hazırlanan belediyeye tepki büyük: "Hafta sonu dinlencesi trafik çilesine, esnafın ekmeği ise ideolojik deneylere kurban ediliyor!"

Eskişehir’de belediyecilik anlayışı, vatandaşa hizmet etmek yerine yine "ben yaptım oldu" mantığına büründü. Büyükşehir Belediyesi, daha önceki uygulamalarda şehri adeta felç eden, trafiği arap saçına döndüren "Arabasız Pazar" etkinliğinin üçüncüsünü 29 Mart Pazar günü gerçekleştireceğini duyurdu. Saat 10.00 ile 16.00 arasında uygulanacak olan yasaklar, kentin can damarı olan bulvarları yine ulaşıma kapatacak.

DENEYİN FATURASI YİNE VATANDAŞA KESİLİYOR

Belediyenin "gürültüden uzak şehir deneyimi" adı altında pazarladığı uygulama, aslında binlerce Eskişehirli için zorunlu bir izolasyon ve ulaşım işkencesi anlamına geliyor. Önceki denemelerde Atatürk Bulvarı’nın kapatılmasıyla ara sokaklarda saatlerce süren trafik kuyrukları oluşmuş, Pazar gününü huzurlu geçirmek isteyen vatandaşlar direksiyon başında hapsolmuştu. Alternatif güzergâh üretmeden ana yolları kesmenin "çevrecilik" değil, "plansızlık" olduğu gerçeği bir kez daha görmezden geliniyor.

ESNAFIN SABRI TAŞTI: "EKMEĞİMİZLE OYNAMAYIN!"

Uygulamanın en ağır darbesini ise yine geçim derdindeki esnaf yiyor. Özellikle Turgut Reis Caddesi ve Atatürk Bulvarı esnafı, belediyenin bu keyfi uygulamasını sert bir dille eleştiriyor. Pazar gününün haftalık cironun can damarı olduğunu belirten işletmeciler; "Müşteri gelemiyor, mal sevkiyatı yapamıyoruz. Çevrecilik maskesi altında ticaretin boğazı sıkılıyor" diyerek isyan ediyor. Esnaf, belediyenin bu "sembolik" eylemlerinin faturasını kendi kasalarından ödemek istemiyor.

NERELERİ "ESİR" ALACAKLAR?

Pazar günü 6 saat boyunca barikatların kurulacağı bölgeler:

• Atatürk Bulvarı: Şehrin en kritik geçiş noktası (Dr. Sadık Ahmet Bulvarı - Migros arası / Odunpazarı yönü).

• Turgut Reis Caddesi: Ticaretin kalbi (Gaffar Okkan - Arıcı Sokak arası).

• Porsuk Bulvarı Eğri Sokak: Mahalle sakinlerinin ana çıkış kapısı.

ŞEHİRDE YER Mİ KALMADI?

Eskişehir’de Adalar, Hamamyolu, Porsuk kenarı ve devasa parklar dururken; trafiğin en yoğun olduğu ana caddelerin "bisiklet sürülecek" bahanesiyle kapatılması samimiyet testinden geçemiyor. Vatandaşlar soruyor: "Zaten yayalaştırılmış bölgelerimiz varken, neden ana arterler kapatılarak halk birbirine düşürülüyor? Bu bir çevre projesi mi yoksa bir gövde gösterisi mi?"